造(zào)成電機被(bèi)燒(shāo)壞(huài)的原(yuán)因

　 潛(qián)污泵在污水(shuǐ)中運行電機(jī)本身(shēn)要發(fā)熱(rè)，并在污(wū)水中(zhōng)冷卻，随着進水量的變化(huà)和工藝(yì)的要(yào)求(qiú)，潛污泵時(shí)開時(shí)停，潛污泵電機内腔(qiāng)中空(kōng)氣在泵(bèng)運行(háng)時受熱(rè)膨脹壓力升高(gāo)，停運(yùn)時(shí)随着冷(lěng)卻電機(jī)内腔中(zhōng)空氣冷(lěng)縮，壓力降低(dī)，甚至産生(shēng)負壓(yā)，外部(bù)潮氣被吸入電(diàn)機，即所謂電(diàn)機的呼吸現象，随着泵(bèng)的開停次數的(de)增加，電(diàn)機中的(de)潮氣越積(jī)越多，電機中(zhōng)的濕度(dù)也越(yuè)來越高，電(diàn)機(jī)的絕緣電阻(zǔ)也随之降低(dī)，如(rú)果電機有絕緣(yuán)電阻降低保護(hù)，電機(jī)将(jiāng)自動保(bǎo)護停機，如(rú)果無(wú)此保護(hù)，電機絕(jué)緣電阻降(jiàng)到一(yī)定程度(dù)，電機就(jiù)被燒(shāo)壞(huài)。

　　空壓機(jī)産生(shēng)的壓縮空(kōng)氣經過油水分離和(hé)除(chú)濕(shī)後變(biàn)成幹燥的壓縮(suō)空氣(qì)，把幹燥的壓縮(suō)空氣通過橡膠軟管與(yǔ)電(diàn)機内腔(qiāng)下部相(xiàng)連，電機内腔上(shàng)部接(jiē)一(yī)排(pái)氣管(guǎn)，并設一放氣閥(fá)，使電(diàn)機内(nèi)腔永(yǒng)遠保(bǎo)持正壓，電(diàn)機外部的(de)水和潮氣進不到電機(jī)裏面，潛(qián)污泵(bèng)長期(qī)在水下，如(rú)果電機裏(lǐ)面進(jìn)入潮氣(qì)，造(zào)成電(diàn)機絕緣電阻降(jiàng)低，打開排氣管(guǎn)路上的(de)放氣(qì)閥門，利(lì)用(yòng)電(diàn)機運(yùn)轉中産(chǎn)生的熱量，通過空壓機(jī)送入幹燥的壓(yā)縮空(kōng)氣，将潮氣(qì)排出，電機自動(dòng)進行幹(gàn)燥，以提高電機的絕緣(yuán)電阻(zǔ)。