紐(niǔ)約州斥(chì)資支(zhī)持led照明節(jiē)能環(huán)保項(xiàng)目

    4月17日,美國紐約州(zhōu)州長(zhǎng)安德(dé)魯·科莫宣(xuān)布撥款430萬(wàn)美元(yuán)（約合2674萬元人民(mín)币）支(zhī)持當地的17個節能(néng)環保項(xiàng)目，以(yǐ)鼓勵企業(yè)開發(fā)新技(jì)術減(jiǎn)少污(wū)染、保護環(huán)境，促進地方經(jīng)濟的(de)發展。
    
    這一(yī)系列的項目全(quán)部與交(jiāo)通(tōng)相關(guān)。如紐(niǔ)約地(dì)鐵(tiě)将(jiāng)用 led照(zhào)明 設(shè)備更換陳舊(jiù)的熒光燈系統；紐約一(yī)家公司将與高(gāo)校合作，推出一套開放的數據(jù)管理系統，集中(zhōng)紐約交通流量(liàng)電(diàn)子(zǐ)信(xìn)息，提高(gāo)市民的交通(tōng)出行效率；爲提高(gāo)電動車(chē)使用率(lǜ)，紐約(yuē)市(shì)計劃與(yǔ)當地一(yī)些(xiē)院校(xiào)合作(zuò)開發(fā)無線(xiàn)電動設備(bèi)充電(diàn)技術(shù)。
    
    此(cǐ)外，紐約(yuē)州首府奧爾巴(bā)尼計(jì)劃推廣電(diàn)動自(zì)行車項目；紐約中部一家(jiā)公司将繼(jì)續研(yán)發機(jī)場管理數(shù)據系統，降低紐約肯尼迪(dí)國(guó)際(jì)機場和(hé)美(měi)國其(qí)他主要(yào)機場的(de)航班延誤率；紐約長(zhǎng)島鐵路将(jiāng)研發能量儲備(bèi)系統(tǒng)，将列(liè)車需(xū)要減速(sù)時由于(yú)刹車(chē)消耗的能(néng)源存儲供(gòng)之後使用，降(jiàng)低(dī)列車(chē)在行駛過程中(zhōng)對電(diàn)量的過大(dà)需求(qiú)。
    
    根據紐約(yuē)州(zhōu)能(néng)源(yuán)研發局(jú)統計，交通(tōng)消(xiāo)耗的能(néng)源占(zhàn)紐約(yuē)州全部(bù)能(néng)源消費量的75%，交通運(yùn)輸産生的溫室(shì)氣體(tǐ)排放占(zhàn)全(quán)部排放量(liàng)的40%。18年(nián)來，紐(niǔ)約州共出(chū)資9300萬(wàn)美元（約合5.8億元人民币）補(bǔ)助地方企(qǐ)業(yè)推動交通節能、降(jiàng)低環境(jìng)污染和對石油的(de)依賴(lài)。