SMT印刷機基闆處理--雙軌道

雙軌道組裝生産(chǎn)線架構的意義(yì)就是能提高産能。其好(hǎo)處(chù)包括在一條生産線(xiàn)上能進行雙軌操作，與常規的單軌設備相比，産能提高了一倍。

雙軌道架構(gòu)需要(yào)兩個印刷(shuā)頭。在生(shēng)産線前部的印刷頭(tóu)是一個标準的(de)平台設(shè)備，其印刷面積在前面。第二個印刷頭具有同樣的平台規格，其(qí)包括在前面位置的一個直通式軌道，服務後面的印(yìn)刷區域的第二條軌道的附件，這樣看上去就像(xiàng)有兩台相同的機器同時在線運行，兩(liǎng)台設備相互并排。

有些印(yìn)刷機供應(yīng)商使用交錯式設備(bèi)布局(jú)，兩個軌道依次傳遞。這一功能相當，但會使生産線(xiàn)更寬，因爲設備(bèi)增加了交(jiāo)錯距離（以保證上載(zǎi)基闆進前軌道的同時不阻礙後軌(guǐ)道），這(zhè)會增加傳送帶(dài)成本，同時也會浪費(fèi)非常寶貴的車間占地面積。 

爲(wèi)雙軌(guǐ)道組裝業者開發有(yǒu)效的(de)解決方案的主要挑戰在于需(xū)要保持設備的靈活性。平台基本原理的真實本質是在設備級具(jù)備靈活性，但市場上雙軌道的設備不可能都做得這一點。

雙軌道設備是由四段導軌(guǐ)組成(chéng)。基闆從(cóng)第一個印刷頭的(de)導軌1和導軌2流過并流向下遊，其中導軌1固定(dìng)在設備的前部，同時導軌2可以根據(jù)基闆(pǎn)寬帶(dài)進行自(zì)動調整，待印刷的(de)進闆到達導軌(guǐ)3和導軌4。此處的關鍵就是軌道(dào)3（是實際印刷的前導軌）必(bì)須固定，但也必須是可調(diào)整的，以保(bǎo)證與導軌2的位(wèi)置相對應，其寬度設(shè)置爲待印基闆的寬度。當然，導(dǎo)軌4也(yě)能像導軌2一樣進(jìn)行自動調整，以匹配基闆寬度。所以與導軌1相(xiàng)比，導軌3必須是可調整的，以匹配任何用戶(hù)所選擇的雙軌道寬度。

參(cān)考印刷後的貼片設備(bèi)的系統架構可以很好地說明爲什麽這是必須的。Fuji貼片機的所有送料器都(dōu)在前面，所以Fuji貼片(piàn)工藝通(tōng)過将雙軌道(dào)靠近(jìn)貼片頭前(qián)部而得到優化，因(yīn)此貼片機(jī)系(xì)統在(zài)拾取和貼片時的(de)貼片頭(tóu)移動距離(lí)最短。

與此相反，西門子貼片機的送料器分别在前面和後面，所以這一(yī)架(jià)構要求(qiú)雙導軌離得很(hěn)遠才能實現最優，這樣前面的送料器對應前面的(de)導軌，後面的送料(liào)器對應(yīng)後面的導軌。

兩個軌道(dào)緊挨着會遇到一個難題，導軌2到導軌3之(zhī)間的空間是“真空地帶”，這是(shì)兩個軌道之間(jiān)的空(kōng)隙。貼片機品牌不同，這一距離的最小規(guī)格也各異，有(yǒu)些設備是50毫米——這(zhè)樣有足夠的空間安裝雙軌道間(jiān)的空氣膠管、電線、基闆夾持片和傳送系統。有些設備隻有(yǒu)35毫米，這需要解決物理布置難題，但有(yǒu)些供應商能夠很好地(dì)解決這個問題，同時保持整個軌道寬度和基闆寬度的靈活(huó)性(xìng)，這要(yào)歸功于好的平台方法。

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