政(zhèng)策暖(nuǎn)風助(zhù)力(lì) 高(gāo)效電機及(jí)相關設備需求(qiú)近千(qiān)億

   國(guó)家科(kē)技部(bù)網站(zhàn)近(jìn)日發布(bù)了《國(guó)家重點研(yán)發計(jì)劃(huà)新能源(yuán)汽車重(zhòng)點專項(xiàng)實施(shī)方案（征求(qiú)意見(jiàn)稿）》。方案提(tí)出要實施新能(néng)源汽車純電驅(qū)動技(jì)術轉型戰(zhàn)略，驅動電(diàn)機技(jì)術水(shuǐ)平要保持(chí)國際先進。此外，爲推(tuī)進(jìn)節能減(jiǎn)排，工信部(bù)将落(luò)實專(zhuān)項資金或(huò)利(lì)用(yòng)現(xiàn)有資金(jīn)渠道補助電機(jī)系統節能改造(zào)，支持一(yī)批示範(fàn)項目。分析人士指出，伴随着政(zhèng)策暖風(fēng)助(zhù)力，高效電機(jī)市(shì)場需(xū)求将逐步釋放(fàng)，逐年(nián)遞增(zēng)。據估算(suàn)，高效電機及相關(guān)設備需求(qiú)接近千億元，電(diàn)機行(háng)業值得投(tóu)資者重點關注。
政策(cè)暖風助力(lì)
 

   2月16日，國家(jiā)科(kē)技部網站發布了(le)《國家(jiā)重(zhòng)點研發(fā)計劃(huà)新(xīn)能源汽車重點專(zhuān)項實(shí)施方(fāng)案（征求意(yì)見稿）》。方案(àn)提出(chū)，落實《節能與新(xīn)能源汽車産業發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》；實(shí)施新能源汽車“純電驅動(dòng)”技術(shù)轉型戰略(luè)；完善(shàn)電動(dòng)汽車“三縱(zòng)三橫”技術體系(xì)和新(xīn)能源汽(qì)車(chē)研發體系(xì)，升級(jí)新能(néng)源汽車動(dòng)力系統技術平台；抓住(zhù)新能源(yuán)、新材料、信息化科技帶(dài)來的新(xīn)能源汽車(chē)新一輪技(jì)術變革機(jī)遇，超前研發下(xià)一代技術；到2020年(nián)，建立(lì)起(qǐ)完(wán)善的電動汽(qì)車動力(lì)系統科技體系(xì)和産業鏈。爲2020年(nián)實現新能(néng)源汽(qì)車保(bǎo)有量達到(dào)500萬輛提供技術(shù)撐。
方(fāng)案(àn)的(de)具體(tǐ)目标顯示(shì)，驅動(dòng)電機技(jì)術水(shuǐ)平(píng)保持國(guó)際(jì)先進(jìn)，電機驅動控制(zhì)器比(bǐ)功率2020年比(bǐ)2014年提高一(yī)倍，趕(gǎn)上國際先進水平；全面提(tí)升純(chún)電動(dòng)汽車電氣(qì)化、輕(qīng)量化、智能(néng)化、網聯化(huà)水平，小型電動轎車(chē)技術水平(píng)達到(dào)國際(jì)先(xiān)進(jìn)、市場(chǎng)化推廣達到國(guó)際領先。
 

  業内人(rén)士指出，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)電機(jī)技術(shù)要求較高(gāo)，永磁(cí)同步電機最具(jù)優(yōu)勢。驅動(dòng)電機是新能源(yuán)汽車(chē)的三(sān)大核心部件之一(yī)，相比傳(chuán)統工業電機，新能源汽(qì)車驅動(dòng)電機(jī)有更(gèng)高的(de)技術要(yào)求。政策(cè)暖風持續(xù)吹向電機(jī)行(háng)業，對行業構(gòu)成支撐。

  電機行業市場空(kōng)間廣闊

  爲(wèi)推進(jìn)節能減(jiǎn)排，工信(xìn)部将落實專項資金或利用現(xiàn)有資(zī)金渠(qú)道(dào)補(bǔ)助電(diàn)機系統節(jiē)能改造，支持一(yī)批示(shì)範(fàn)項目。2014年(nián)12月1日，工信部、中(zhōng)國工(gōng)程院、廣(guǎng)東(dōng)省人民(mín)政(zhèng)府聯(lián)合在廣(guǎng)東東莞(wǎn)召開(kāi)2014年(nián)全國電(diàn)機能(néng)效提升工(gōng)作會議。工信部副部長(zhǎng)蘇(sū)波在(zài)會上指(zhǐ)出，要将(jiāng)電機(jī)能效提升(shēng)計劃作爲未來(lái)3年工業節能減(jiǎn)排領域(yù)的重要(yào)任務之一，充分(fèn)認識(shí)實施(shī)這項工作(zuò)的複雜性(xìng)和艱巨性(xìng)，做好(hǎo)啃硬(yìng)骨(gǔ)頭、打持(chí)久戰(zhàn)的準備。

  據介紹(shào)，低效電機(jī)的大量使(shǐ)用造成巨大(dà)的用電浪費。工業領域(yù)電機(jī)能效每提高一(yī)個百(bǎi)分點(diǎn)，可(kě)年節約用電(diàn)260億千瓦時左右(yòu)。通過(guò)推廣(guǎng)高效(xiào)電機、淘汰在用(yòng)低效電機、對低效電機進(jìn)行高(gāo)效再制造，以及(jí)對電(diàn)機系(xì)統根據其(qí)負載特性(xìng)和運行工況進(jìn)行匹配節能改(gǎi)造，可從整(zhěng)體(tǐ)上提升電機(jī)系統效率5至(zhì)8個(gè)百分點，年可實現節(jiē)電1300億至2300億千瓦(wǎ)時，相當于兩三(sān)個三峽(xiá)電站的(de)發電量。

  業内人(rén)士認爲，随着工(gōng)信部(bù)在(zài)全(quán)國範(fàn)圍内(nèi)補貼(tiē)電機(jī)系統(tǒng)節能改造，高效(xiào)電機市場(chǎng)需求(qiú)将(jiāng)逐步釋(shì)放(fàng)，逐年遞(dì)增。根(gēn)據工信部已經(jīng)明确的計(jì)劃，未(wèi)來3年内(nèi)要累計(jì)推廣(guǎng)高(gāo)效(xiào)電機1.7億千瓦以及實(shí)施電機(jī)系統(tǒng)節(jiē)能技改1億千瓦(wǎ)，據此估算，高效電機(jī)及相關設(shè)備需求接近千億元。
從産業(yè)上(shàng)說，主營高(gāo)效電(diàn)機的企業自然(rán)直接受益(yì)本次計劃(huà)，而高效電(diàn)機上遊(yóu)關鍵配(pèi)套材(cái)料供(gòng)應商(shāng)同樣受(shòu)益匪淺(qiǎn)，比如(rú)絕緣材料、矽鋼(gāng)片(piàn)、晶(jīng)體管(guǎn)等。